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工程動態
元蔓十二分部施工取得新進展
發布時間:2019/8/2 0:00:00 來源:本站 瀏覽次數:577次

81日,由市政水利分公司施工的元蔓高速土建十二分部長灘2號隧道左幅順利貫通,浪灘坡(矮塔斜拉)特大橋4#主墩0#塊最後一模也順利澆築完成。

81日淩晨5點,元蔓高速土建十二分部長灘2號隧道左幅實現貫通。此次貫通的長灘2號左幅隧道全長332米,從駐地和便道正下方穿過,技術、爆破難度較大。為保證安全,每一次爆破,項目部都要進行嚴密的策劃和測量計算,嚴格按照規範精細組織施工。在隧道深處,每天因為高溫中暑的工人達到百分之四十。在隧道貫通的一瞬間,絲絲涼風穿過洞口,項目部全體管理人員、班組的努力和汗水,得到了回報。

945分,經過一整夜的連續奮戰,元蔓高速土建十二分部浪灘坡(矮塔斜拉)特大橋4#主墩0#塊最後一模順利澆築完成。至此,元蔓高速公路土建十二分部兩個控製性橋梁0#塊全部澆築完成,特大橋進入上部施工階段。浪灘坡(矮塔斜拉)特大橋,墩柱高,氣溫高,環境差。為確保安全與質量,項目部對比降溫方案,最終在0#塊澆築麵360度無死角安裝了噴淋係統,實現有效降溫及全方位混凝土養生,防止工人高溫作業中暑,確保了高溫作業安全。澆築時工人細致地將每一個張拉孔預留出來,並用編織袋封住張拉孔,防止泥漿封堵。澆築完成後立馬鋪蓋土工布,防止混凝土由於陽光直射發生龜裂,確保每一步都有質量保證。

(記者:吳永熙 編輯:胡建平)




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